منتشرکننده های دی اکسیدکربن در جهان: آمریکا نخست - ایران سیزدهم

مدیر طرح‌های توسعه گروه انرژی، محیط زیست و مدیریت سوانح برنامه عمران ملل متحد بااستناد به‌گزارش توسعه انسانی ‪ ۲۰۰۷ - ۲۰۰۸سازمان ملل متحد ، آمریکا را نخستین و ایران را سیزدهمین کشور منتشرکننده گاز دی اکسید کربن اعلام کرد.
به‌گزارش ایرنا، "سعید فرودسی" که روز یکشنبه درنشست خبری در دفتر سازمان ملل درتهران گزارش توسعه انسانی را ارایه می‌کرد، گفت براساس آمار چین، روسیه، هند، ژاپن، آلمان، کانادا ، انگلیس ، کره جنوبی ، ایتالیا، مکزیک و آفریقای جنوبی رتبه دوم تا دوازدهم منتشرکننده گاز دی اکسیدکربن را دارند.
وی همچنین گفت: اگرتمام مردم دنیا باهمان نرخ‌کشورهای پیشرفته، گازهای گلخانه‌ای تولید کنند، به ‪ ۹کره زمین برای زندگی نیاز داریم.
وی گفت: براساس این گزارش، فقرای جهان ضمن اینکه از خود ردپای کمرنگی ازکربن روی زمین باقی می‌گذارند، متحمل حداکثر فشارناشی ازمدیریت ناپایدار وابستگی اکولوژیکی می‌شوند .
براساس این گزارش، تاکنون در کشورهای ثروتمند مقابله با تغییر آب و هوا عملا یک موضوع تنظیم ترموستات بوده که با تابستان‌های طولانی‌تروداغ‌تر سروکار داشته‌اند و یا جابجایی فصلی مشاهده نموده‌اند . شهرهایی نظیر لندن و لوس- آنجلس ممکن است با خطر سیل مواجه باشند ، ولی ساکنین آنها توسط یک سیستم دفاعی پیچیده محافظت می‌شوند.
"درمقابل، هنگامی که‌گرمایش جهانی، الگوهای آب وهوایی را در شاخ آفریقا تغییر می‌دهد، به این معنی است که فرآورده‌های کشاورزی تولید نمی‌شوند و مردم گرسنگی می‌کشند."
مدیر طرح‌های توسعه گروه انرژی، محیط زیست و مدیریت سوانح برنامه عمران ملل متحدبابیان اینکه براساس گزارش توسعه انسانی، کشورها دارای سهم بسیار متفاوت در گازهای گلخانه‌ای به جو هستند، افزود : کشورهای ثروتمند با ‪۱۵ درصد جمعیت جهان، تقریبا نصف دی اکسید کربن را منتشر می‌کنند.
وی به استناد گزارش توسعه انسانی امسال سازمان ملل افزود: با استفاده از فرضیات محتمل برآورد می‌کنیم برای اجتناب از تغییر آب و هوای خطرناک، کشورهای ثروتمند می‌بایست حداقل ‪ ۸۰درصد انتشار گازها را کاهش دهند که ‪۳۰ درصد آن باید تا سال ‪ ۲۰۲۰انجام شود .
فردوسی پیش بینی کرد انتشار گازهای کشورهای درحال توسعه در سال ‪۲۰۳۰ به اوج برسد و تا سال ‪ ۲۰۵۰به مقدار ‪ ۲۰درصد کاهش یابد.
وی تاکید کرد در گزارش توسعه انسانی امسال سازمان ملل متحد آمده، هدفی که برای تثبیت گازهای گلخانه‌ای قرارداده‌ایم، سخت ولی قابل تحمل است.
به گفته وی ، بر اساس این گزارش، هیچ کشوری به تنهای نمی‌تواند برنده نبرد با تغییر آب‌وهوا باشد. اقدام دسته‌جمعی یک انتخاب نیست بلکه یک اجبار است.
مدیر طرح‌های توسعه گروه انرژی، محیط زیست و مدیریت سوانح برنامه عمران ملل متحد، گفت: در این گزارش آمده که چالش تغییر آب و هوا مقیاسی جهانی آن است. جو زمین برای گازهای گلخانه‌ای تفاوتی ما بین کشورهای منشاء آنها قایل نیست.
وی گفت: یک تن از گازهای گلخانه‌ای از چین حاوی همان وزنی است که یک تن گاز گلخانه‌ای از ایالات متحده داراست وانتشار گازهای گلخانه‌ای یک کشور مساله تغییر آب و هوای کشور دیگر است.

منبع خبر :ایرنا
برگرفته از سایت:مهندسی بهداشت محیط
ابراهیم ندرلو
مدیر سایت مهندسی بهداشت محیط و صنعتی - موژ

ارتعاشات در ماشین های صنعتی

ارتعاشات در ماشین های صنعتی
- آنالیز ارتعاشات :
امروزه ارتعاشات ماشین های دوار به عنوان مطمئن ترین روش برای تشخیص عیب
موردنظر قرار گرفته است و دستگاه های مربوط به اندازه گیری ارتعاشات و ثبت وآنالیزآن
توسعه زیادی یافته اند.
حرکات ارتعاشی قسمت های گوناگون ماشین آلات صنعتی عمدتا از نوع ارتعاشی واداشته
می باشند. این حرکات ارتعاشی یا توسط عوامل درونی ماشین در حال کار تولید می شوند
ویاآنکه در نتیجه نیروهایی است که از بیرون به دستگاه وارد می شوند.
البته در عمل ارتعاشات قسمت های مختلف ماشین، نتیجه وبرآیند هردو نوع می باشند.
- متداولترین عوامل ایجاد ارتعاش در ماشین های دوار عبارتند از:
1- عدم تعادل جرمی
2- عدم هم محوری در کوپلینگ ها
3- محورهای خمیده
4- چرخ دنده های سائیده شده
5- یاتاقان های سائیده شده و خراب
6- تماس موتور با قسمت های ساکن
7 - نیروهای الکترومغناطیسی
8- نیروهای هیدرولیکی و آیرودینامیکی و کاویتاسیون
9- لقی
10- تشدید
- نکات موجود در اندازه گیری ارتعاشات:
1- بهترین نقاط اندازه گیری ارتعاشات ماشین های دوار یاتاقان های دستگاه هستند،زیرا
یاتاقان ها فصل مشترک دستگاه با محیط می باشندوارتعاشات از طریق یاتاقان به بخش مورد
نظر می رسد. همچنین آسیب پذیرترین عضو ماشین آلات عمدتا ، یاتاقان می باشد.
2- اندازه گیری را می توان در جهات مختلفی در هر نقطه انجام داد. لذا با توجه به تجربه می
توان این اندازه گیری را در دو جهت یا فقط یک جهت انجام داد.
3- بین سه عامل جابه جایی ،سرعت و شتاب ،مقدارسرعت برای سنجش ارتعاش توصیه شده
است. در یاتاقان های ژورنال ،جابه جایی شافت نسبت به یاتاقان اندازه گیری می شود. برای
تشخیص عیب گیربکس هایی که دارای دورهای بالا هستند ، شتاب عامل گویا تری است.
4- سنسورهای ارتعاشات می تواننداز نوع تماسی یا غیرتماسی باشند.
سنسورهای غیرتماسی بر مبنای امواج الکترومغناطیسی ، ارتعاش محورها را اندازه می گیرند.
این سنسورها بر روی یاتاقان محکم شده و تحت حرکت ارتعاشی یاتاقان قرار دارند ولی
همواره فاصله نسبی شافت از یاتاقان را اندازه می گیرند. در مواردی که اندازه گیری دائمی
در ماشین آلات حساس کارخانه مدنظر باشد، از این نوع سنسورها استفاده می شود.
سنسورهای تماسی بوسیله آهن ربا و یا پیچ به یاتاقان دستگاه متصل شده که جابه جایی مطلق
اتاقان را اندازه می گیرند. این سنسورها برای یاتاقان های بلبرینگی مناسب هستند.این سنسور
ها معمولا سرعت و شتاب نقاط را اندازه می گیرند.
5- در مورد انتخاب حسگر ها باید به حساسیت و محدوده دینامیکی توجه داشت. سازندگان
سنسورها حساسیت مناسب برای انتخاب سنسور را ذکر نموده و کاربرد سنسور را نیز مشخص
می نمایند.
6- سنسورها باید در فرکانس های مختلف دارای حساسیت یکسان باشند تا تمامی دامنه های
مربوط به فرکانس های مختلف را درست اندازه بگیرند.
7- معمولا حوزه فرکانسی شتاب سنج های پیزوالکتریک (از نوع تماسی) وسیعتر وحساسیت
آنها در این حوزه وسیع ثابت می باشد.
8 - گاهی اوقات با استفاده از فیلترهایی می توان بخش فرکانسی مطلوب ارتعاشات را آشکار
کرده و بقیه فرکانس ها و دامنه های مربوطه را حذف نمود.
9- از عوامل موثر بر تعیین دوره های زمانی برای اندازه گیری لرزش و تعداد دفعات اندازه
گیری و ثبت ارتعاشات می توان به حساسیت دستگاه وتعدادنفرات نیروی انسانی متخصص
و امکانات موجود اشاره کرد.
موضوع ارتعاشات اهمیت بسیار زیادی در ماشین های صنعتی است.
مطالبی که بیان شد بطور کاربردی در صنعت کشور مانند پتروشیمی بکار میرود.
امیدوارم مفید بوده باشد.
نظر یادتون نره